今天给各位分享十三米大车怎么挂档的知识，其中也会对大车12个档位怎么用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
大货车挂档技巧口诀
带同步器的一脚离合不带同步器两脚离合就能换档，加档时加速把时速和转速提高到下一档位最低时速和转速，有同步器一离合完成加档，不带同步器一脚退档一脚进档完成。减档时等时速和转速降到需要档位最高时速和转速的最高范围内，为了减少冲撞感和冲坡好抢档带同步器一脚离合踩下去后可以补一脚空油提高转速，不带同步器需要退档一脚离合中间补一脚空油，在松油的同时迅速踩一脚离合完成减档。换档时机需经常练习，跟据载重量和坡度不同，换档时机也会不同。如载重量和坡度太大，可以考虑越级减档，但一定要等速度减到所换档位最高转速接受范围内，否则有打坏变速箱相关档位齿轮或后减速器齿轮及半轴的风险！
大货车如何加减档
挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。
挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。
换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。
挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。
挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。
大车的档位图，具体图片
具体来说，轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。
其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已。可是有的车和我说相反，只要懂得记住了档位，都是一个样。
目前货车上的挡位可以多达16个挡位，而客车通常只有6个。同样是大型车，为何两者的区别那么大呢？其实，货车并不是所有都是16挡，一般情况下重卡才会使用这么多挡位，其原因就在于一个“重”字。重卡自身的重量特别大，平时传统的一个挡位已经满足不了扭矩要求和动力过渡，
大货车的档位及操作
一般大货车的挡位都是12挡。与家用车不同，大货车的档位需要跳档。
一般大货车都有高低速控制，变速杆有上下换挡的装置。一档到六档属于低档，七档到十二档属于高档。需要切换高档位时，需要将高低速控制装置向上换挡，然后挂档。
一般情况下，货车满载时不需要一档起步。因为车身重量太重，一档起步速度太慢，货车一般用二档或三档起步。
换挡要求可以总结为八个字:及时、正确、平稳、快速。
适时:就是换挡的时候要把握好时机，换挡不要太早也不要太晚。
正确:离合踏板、油门踏板、变速杆，要相互配合。
平稳:换挡后，平稳松开离合器踏板，实现平稳行驶。
8档高低速货车如何正确换挡?
大货车八个挡位和正常的小汽车5个档位驾驶方式是差不多的，挂挡也是一样的操作方法。只不过是将档位设置得比较多可以让驾驶员根据车速更加合理换挡。
因为大货车在低速起步的时候需要比较大的动力，所以可以起步时挂入1挡。在高速行驶过程中不需要非常大的动力，可以将档位挂入高档位。
八档货车挂档技巧有：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，换档要及时、正确、平稳和迅速。起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。
大货车爬坡怎么换挡
满载的货车上下坡都应使用低速挡，最好使用一档。
一、上坡：根据变速器传动比，档位越低传动比就越大，传动比越大，扭矩就越大，扭矩越大，动力就越大，相应的速度就要低，高档位恰好相反。
二、下坡：车辆满载，应使用发动机制动，安全性高。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。
