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第三代哈弗H6上有了宝马X5的黑科技，还不快来看看？
[汽车之家 驾驶辅助系统体验] 提起哈弗H6，绝对是一台自带话题的车：自2011年面世以来，迄今已经累计销售了超过300万台，并且曾经还创造了连续85个月拿下同级别销量冠军的神话。它成功的秘诀是什么？迄今怕是仍然没有一个确切的答案。但是数百万消费者用脚投票的结果却表明，它就是他们心中那台“最合适的车”。前不久，第三代哈弗H6携长城旗下“柠檬平台”一起亮相成都车展，相比前任可以说有了质的变化。其中的亮点之一，就是第三代H6搭载了同级别罕见的L2级驾驶辅助功能，这套系统感觉怎么样？我们在第一时间进行了简短体验。
1、不用雷达，只用一颗摄像头来实现ACC（自适应巡航）靠谱吗？
能替你开车的导航系统，抢先体验蔚来NOP领航辅助驾驶
记得在去年6月份的时候，蔚来在延迟了一年之后终于发布了自己的NIO Pilot自动辅助驾驶系统，我们也赶在正式向用户推送前第一时间体验了一下这个功能。结合当时实际的感受，总的来说还是可以让人满意的，不过因为一些功能的无法实现，最终在心里给它的分数也只有85分。时隔1年多的时间，蔚来对他们的NIO Pilot进行了又一次功能上的大升级，而且可以说是里程碑式的升级，那这次的表现又是如何呢？
在私下和他们的工程师聊天时得知，其实这个时间点原本可以再提早不少，但出于某些其他原因的考量，才拖到了现在。而在这次升级中最为重要的，就是加入了NOP（Navigate On Pilot）领航辅助功能，这也让蔚来成为了目前全球第二个实现领航辅助驾驶的汽车品牌。
比双B马力更大更便宜！捷豹XE P300试驾
XE小改款之后战备有所提升，这次试驾测试的300hp版本只卖55.6万元，比330i、C 300更便宜、马力更大，有双B杀手的实力吗？
历经5年的产品时程，XE今年在国内推出小改款车型，除了更锐气的外型，内在也有幅度不小的修整，换上品牌当前的三屏幕配置，而且全车系标配主动安全辅助系统，更重要的是，高规300hp版本的P300 R-Dynamic SE定价55.6万元，对照双B的同级产品，只能买到入门的320i和C 200，XE显然有更高的性能价格比
XE全车系标配ACC、LKA等主动安全辅助系统，两个版本价格差距只有4.9万元，高规车型动力大了50hp/3.6kgm，多出的内外配备也都有所升级，怎么看都是这次的P300 R-Dynamic SE更划算！
XE对手想必是锁定双B的3系列和C-Class，价格方面当然是一大优势，P300 R-Dynamic SE的最大马力高了一截，但彼此的原厂0～100km/h加速数据差距非常小，330i M Sport甚至更快一些。
我是一个快上初三的男生，我想提高我200米的成绩，我200米跑31秒，要怎样才能提高到28秒左右，告诉我方法
2到终点的时候不减速，冲出去10米再停。
跑步的时候脚尖用力，脚后跟可以不着地。
200米跑体力分配：从起跑～50米为加速阶段，要全力加速，50米～100米左右保持速度（不用发力，保持速度即可），下了弯道利用惯性和向心力全力加速，直至冲刺。
首先是起跑，蹲踞式会吧，你要注意的，喊完预备后，身体尽量往前压，达到的感觉就是“整个身体的重量全部压在前脚脚掌”（我们教练原话），枪响之后使劲蹬你的前腿，我是右前左后起跑的，也就是说第一步是落左脚，记住从这第一步开始，到第六步落右脚，这六步要用你前脚掌的内侧蹬地（就是大姆趾周围），使劲蹬用这六步提到你的最大速度，起跑就这些。当然考试的时候如果管得不严可以压一下枪；
连续3个月销量超3万台，一汽-大众宝来产品力解析、购车手册
2019年国内汽车市场持续低温，但某些细分市场的销售情况却表现火热。回看2019年11月份的轿车销量排行榜，前6名相比去年同期都有所增长。其中，一汽-大众宝来的表现令人眼前一亮，它在11月份卖出了3.6万台，同比去年增长了55.7%。如果再往前看，一汽-大众宝来在9月、10月的销量同样突破了3万台，其销量表现值得认可。
一汽-大众宝来进入国内市场已经有18个年头，这台德系家轿早已是家喻户晓。它在2018年中旬迎来了全新换代升级，作为一台时尚的精品家轿，它也成功受到了大批年轻消费者的青睐。一汽-大众宝来今年的销量为何能逆势上扬？小智认为这与其均衡、出众的产品力密不可分，下面就跟随小智一起来看看它到底有哪些产品亮点。
