今天给各位分享怎么选控制器跑得快的知识，其中也会对控制器可以改变速度吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
怎样调整控制器电阻！使电动车跑得快啊！
没办法调，如果像上面的那位说的话，你就会摔跤了如果没有电阻你一开 车就哗的就冲出去了 ，就算你不用控制器电阻，直接把电接到马达上它的速度也和你把加速器拧到底一样快，控制器电阻是可以保护你和你的车的 ，哈哈 不要动歪念
电动车换了控制器以后为什么没有以前跑得快了？
如果这个电动车换了控制器以后，没有以前跑得快了，可能是因为电动车的电量比较的低，而且控制器它可以减少电流，这样就没有太大动力。
电动车换了控制器以后为什么没有以前跑得快了？
是速度明显的慢还是你自己感觉有些慢了？
正常讲，电机的最大转速与控制器是无关的。在速这方面，控制器只是起到无级调速的作用。电机的最大转速是电机本身所固有的。
如果是明显的慢了，很可能是你以前的控制器没有插限速线。而现在新换的控制器上的限速线插上了，一般控制器的限速比是的65%左右 。
希望我的回答能给你提供一些帮助。
电动车控制器瓦数越高是不是越跑得快
电动车控制器瓦数越高不是越跑得快。
电动车控制器是把电瓶的直流电能变换成电动车电机能够使用的装置，它的功率越大，所能控制的电机的功率也越大。在同一种电机的情况下，更换大功率的控制器并不能使电动车跑的更快，只能是资源上的浪费。
直流电动机的电枢数量多少及电压高低决定了转速，电压恒定时，电枢数量越少转速越快，当电枢数量一定时电压越高转速越快，控制器就是通过改变电压控制电动机转速的，但是电动机不可能无限提高电压。
48伏改1000瓦电机 1500瓦控制器怎么能跑得快
并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。
串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。
复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积
电动车控制器十二管换成十八管可以吗？是不是跑得快点
如果你现在的速度和大家的差不多的话，换再大的控制器都是一样快的，但爬坡变得有力，起步提速快到是真的，要变快加电池超压效果立竿见影，但非常不划算
